凝汽器冷卻管更換的主要原因分析
1、凝汽器循環水氯根含量超標；
2、凝汽器冷卻管結垢時間長未清洗，形成大面積腐蝕性垢態，造成凝汽器冷卻管嚴重腐蝕；
3、造成凝汽器冷卻管清洗工藝不合理，未按結垢的形成機理進行合理清洗；
上速原因都會因凝汽器冷卻管嚴重腐蝕而減少冷卻管的使用壽命，在危急安全生產的情況下，冷卻管泄漏次數增多，必須進行凝汽器換管改造。
凝汽器換管后真空度確定
根椐蒸汽凝結構方式的不同凝汽器可分為表面式和混合式兩類.在表面式凝汽器后,與冷卻介質隔開的蒸汽在冷卻壁面上被冷凝成液體.冷卻介質可以是水或空氣.凝汽器水冷表面式按冷卻水的流動方式分為單流程、雙流程兩種.在混合式凝汽器中,蒸汽是在與冷卻介質混合的情況下被冷凝成液體的.
被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽,也可是其他物質的蒸氣.凝汽器水冷表面式的結構主要由殼體、管束、熱井、水室等部分組成.汽輪機的排汽通過喉部進入殼體,在冷卻管束上冷凝成水并匯集于熱井,由凝結水泵抽出.冷卻水從進口水室進入冷卻管束并從出口水室排出.為保證蒸汽凝結時在凝汽器內維持高度真空和良好的傳熱效果,還配有抽氣設備,它不斷將漏入凝汽器中的空氣和其他不凝結氣體抽出.抽氣設備主要有射水抽氣器泵組、射汽抽氣器、機械真空泵和聯合真空泵等.
空冷表面式凝汽器內空氣借助風機在管束外側橫向通過或自然通風,而蒸汽在管束內流動被冷凝成水.為提高管外傳熱,這種凝汽器均采用外肋片管.它的背壓比水冷式凝汽器高得多.
混合式凝汽器有噴霧式和平面射流式兩種.在噴霧式凝汽器中,冷卻水被霧化成滴狀;而在平面射流式中,冷卻水以膜狀與汽輪機的排汽接觸.一般多采用平面射流式結構,因它具有更高的真空,能把不凝結氣體全部排出.一般在凝汽器換管后兩種凝汽器的情況是不一樣的.
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